近期，A股市场重磅消息当属中石油金融资产注入*ST济柴了。有多重磅呢？本次交易高达755.09亿元，创下了A股史上最大并购重组记录。
该消息一出，小伙伴们都震惊了。由于*ST济柴连续两年亏损，深圳证券交易所对其亮出“红牌”，实行“退市风险警示”的特别处理。“曾经的我，你爱答不理；如今的我，你高攀不起！”如今“车间工人”摇身一变成为“金融白领”，让不少人饮恨没有提前买入这只股票，错失了麻雀变凤凰的绝佳机会。
Q1“金凤凰”身价为啥这么高？
虽然在油气勘探开发等主营业务面前，金融业务在中国石油业务板块中是最年轻的小兄弟，但金融业务的利润贡献一直很稳定，此次将置入上市平台的金融资产绝对是优良资产。昆仑系金融平台下设中油财务、昆仑银行、昆仑信托、昆仑金融租赁、中意人寿、中意财险等机构，几乎拥有全金融牌照，而且各个都是“下金蛋”的“金凤凰”。2015年，昆仑银行营业收入62.43亿元，净利润29.57亿元，公司资产规模更是高达2901亿元。中意人寿2015年度净利润达到10.68亿元。
Q2金融业务为什么要上市？
中石油在披露的信息中表示，将金融业务整合并注入上市公司后，将改变目前中石油集团直接持有各金融企业股权的情况，可以提升中石油集团、中油资本和金融子公司的抗风险能力。包括中石油在内的各个股东可以实现风险共担、利益共享，而且可以借助新股东的资源优势更好地发展金融业务。以昆仑银行为例，这家银行一直以立足能源行业推动产融结合为目标，而此次注资的新股东多有能源行业背景，对昆仑银行扩大产融业务绝对是大有好处。当然了，大家都知道，现在是低油价嘛，哪个石油公司不缺“马尼”？
Q3参与本轮注资的“金主”都是谁？
此次重组上市，中石油直接持股比例下降至77.35%，依然掌握公司的实际控制权，但更多的合作伙伴将共同参与公司治理，使得重组后的公司股权结构更加多元化，有利于中石油金融业务长远发展，这也是本轮重组的重要目的之一。
值得注意的是，本次融资采取的是特定对象非公开发行A股股票募集配套资金的方式，简单点说，合作对象都是圈定好的，而且这10位“金主”都有央企背景。包括，中建资本、航天信息、中国航发、北京燃气、国有资本风险投资基金、泰康资产、海峡能源、中海集运、中信证券和中车金证等，募集配套资金总额不超过190亿元。
Q4金融业务会不会逐渐被中石油剥离？
从这次注资上市后，中石油仍掌握公司绝对控制权来看，中石油没有将金融业务彻底剥离的想法。特别是当前仍处在低油价的不利环境下，金融板块这只“金凤凰”所带来的利润贡献对中石油来说也是至关重要的。谁会把下“金蛋”的母鸡杀掉啊？更重要的是，越大的企业金融业务越发达，对企业内部的优势越明显。蓝色巨人IBM还是全球最大的信用卡发卡公司，GE的金融资产一度高达5000多亿美元，在金融危机的冲击下，去年才宣布要剥离旗下价值3630亿美元的大部分金融业务。而中国大企业的金融业务才刚刚兴起，阿里巴巴、腾讯、百度等新兴企业都在雄心勃勃进军金融业务，中石油更没有彻底剥离的理由。
Q5被借壳的*ST济柴要何处何从？
据在上交所发布的公告显示，重组上市后，*ST济柴的资产将置换出至中石油集团下属的济柴总厂。济柴总厂是中国石油装备制造业务下属的唯一一家上市企业，柴油机、气体机、压缩机等产品覆盖了石油、船用、军用、电站、可燃气体利用、环保等众多领域，并出口到世界50多个国家和地区。据说，十几年前，那时油品走私猖獗，有些走私分子给船上安装了济柴总厂的柴油机，连边防缉私快艇都追不上，可给济柴做了广告。虽然受装备制造行业需求不振、企业内部经营等各方面因素影响，公司连续两年亏损，但在装备制造企业中仍有发展前景。眼前对于济柴来说，最重要的是尽快实现扭亏为盈，提高产品质量和服务水平。后期中国石油装备业务改革中，济柴效益好了，也不排除再到资本市场火一把的可能。
Q6中石油旗下还有哪些未上市业务？
中石油旗下业务众多，勘探开发、炼油化工、销售、天然气与管道以及部门海外业务早已在香港、纽约和A股市场上市。近期，工程建设业务和金融业务打包上市引起外界高度关注。此前有信息披露，中石油宣布欲将工程建设资产借*ST天利实现上市，相关细节还在洽谈中。
除过这些上市和拟上市业务，还有很多业务，像工程技术、工程建设、装备制造等，这些企业都是行业龙头，体量均属巨无霸，当然属优质资产了。至于这些业务未来是否会走工程建设和金融业务之路，小编也很想知道。
