我国已经进行第二次能源革命，但能源结构还停留在以煤炭、汽油为主，天然气的用量还很少，必然要加快发展天然气产业。液化天然气由于不受管网的限制，操作起来更为灵活，且我国的能源用户分布广，又有很多零星用户，所以非常适合作为国内天然气需求的重要补充。
在我国的能源消耗结构中，柴油的消耗量是汽油的两倍。有机构预测，到2025年，我国重型卡车的数量将是世界第一，完全可以利用液化天然气卡车，而不是一味提高汽油进口量或是柴油的使用量。实际上，我国液化天然气产业的发展已经瞄准了车用燃料市场，特别是最近几年液化天然气作为交通运输燃料的发展速度惊人。液化天然气替代柴油不但价格便宜，经济性高，而且环保。
在我国液化天然气重型卡车应用的产业链上，从燃料箱到发动机，以及整车，相应技术已经很成熟，完全能够实现国产化。同时，液化天然气替代汽柴油的效率也非常高，这成为推进液化天然气发展的巨大动力。
从严峻的低碳形势，以及现有的绿色能源技术角度来看，重型卡车应用液化天然气是最好的选择。液化天然气将是我国，乃至世界未来最大的交通燃料市场，与之配套的液化天然气设备也将随之发展，很可能我国将成为最大的液化天然气设备制造和出口基地。
