8月30日上午,载满LNG(液化天然气)的“大鹏星”号缓缓驶入深圳大鹏湾,靠泊在我国第一座LNG接收站——广东大鹏液化天然气有限公司(下称大鹏公司)接收站码头,并安全顺利卸载。至此,大鹏公司单站进口LNG总量累计达到5000万吨。
相对于传统能源煤炭而言,在实际使用过程中,5000万吨LNG可减少排放1.75亿吨以上的二氧化碳、约160万吨二氧化硫。
至今,大鹏LNG的管线总长度已达441公里,沿线共设了19个输气站、24个阀室,管线覆盖了广州、深圳、惠州、东莞、佛山和香港六个城市,对缓解珠三角和香港地区能源紧张、调整地区能源结构和改善生态环境方面起到显著的作用。
自项目投产之后,大鹏公司的安全可靠运营和积极应对,令珠三角地区每年都完成迎峰度夏、度冬等保供任务,彻底告别了“气荒”。
广东LNG项目试点成功不仅为国内其他LNG项目带来了示范作用,还推动了我国LNG产业的蓬勃发展。据统计,到2015年底,国内已投产的大型LNG接收站已有11座,年接收能力总计为3970万吨;有8个正在建设中的LNG接收站,新增总产能约2700万吨/年。
随着我国LNG产业的发展,进口LNG现已成为我国引进油气的重要战略通道之一,也成为保障我国能源安全的重要举措。据海关统计资料,去年全国进口LNG为1945万吨,其中通过大鹏接收站进口的LNG接近500万吨,占全国LNG进口总量的26%。
广东LNG项目还同时成功地实现了“国船国造,国货国运”的国家战略,极大地促进了我国LNG造船业和运输业发展。如今,我国已成为世界上为数不多的LNG船舶制造国之一,截至目前,我国自主建造并交付使用的LNG船舶达8艘,还有10艘正在建设中。
