1月17日上午，惠生海工下属企业、位于南通开发区的惠生（南通）重工有限公司正式开工建设Eni（意大利石油公司）年产240万吨的浮式天然气液化装置（FLNG）项目，总投资约18.4亿美元。
浮式天然气液化装置（FLNG）是开发海洋天然气资源的利器，能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存，再通过LNG运输船运往各地，是海洋天然气装备中最复杂、造价最高、附加值最大的产品，堪称船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。惠生重工在本次项目中提供完整的EPCIC（设计、采购、建造、安装、调试）总包服务，是目前中国承建的最大FLNG。据了解，这也是中国企业首次在大型FLNG项目中扮演总包方角色，打破了外国船企在这一领域的多年垄断，成功跻身世界第一梯队，向全球能源装备市场发出了响亮的中国声音。
南通市副市长、秘书长凌屹，市政协副主席单晓鸣，市政府副秘书长姜沁洋，南通开发区党工委委员、管委会副主任曹雁卉、曹维熙、王伟，市工信局副局长徐蔚冰，市海事局副局长雷兴中，市边检站参谋长杨志峰，惠生集团总裁刘洪钧，Eni公司项目负责人等出席开工仪式。
本次开工的FLNG由意大利油气巨头Eni集团订购，预计2025年底前具备进气条件。该设施建成后，将部署于刚果（布）离岸约50公里，水深约30米至50米的海域。满负荷状态下，每天可从附近气田接收约3.8亿立方英尺（约合1076万立方米）天然气，用于生产、储存和出口。
目前，全球仅有5艘FLNG投入运营，其中，2017年投运的年产能60万吨FLNG就是由惠生重工制造的。较于传统的陆上液化天然气（LNG）工厂，FLNG具备项目工期更短、投资更少、开发更灵活、风险更可控、收益实现更早等特点。随着近两年国际天然气供需结构的急剧变化，部分国家对能源安全的需求日益提升，全球各类油气公司使用FLNG开发海上天然气资源逐渐成为趋势。
开工仪式上，凌屹介绍了2022年南通经济发展的良好态势，作为南通城市名片的船舶海工产业，去年的产业规模总量再创新高，全年产值突破1500亿元。凌屹指出，今天项目的开工，既是惠生重工科技创新与国际合作的重要成果，也必将为南通打造世界级船舶海工基地注入新的动能。他表示，惠生重工持续深耕高端海工装备设计、建造，带动全市乃至全省产业链、船舶供应链向高端攀升，将为全球能源产业转型发展贡献更多的中国智慧和中国力量。他希望，Eni（意大利石油公司）继续关注南通，在天然气资源开发利用、投资等领域与南通船舶海工企业深化交流合作，实现互利共赢，南通市政府、开发区管委会将一如既往秉承亲商、爱商、富商的理念，全力提供最专业的项目服务、最完备的要素保障和最优质的发展环境，与广大企业共享发展新机遇，共绘产业新蓝图。
曹雁卉在开工仪式上致辞表示：此项目投资规模大、科技含量高，项目建成后预计每年贡献产值超30亿元，将为开发区进一步做大规模体量、加快创新提升提供有力支撑。他说，南通开发区将一如既往以更优的服务和更强的保障，全力助推项目加快建设，确保早日达产见效，为推动开发区高端装备产业链向高端化、智能化、绿色化转型发展，为进一步提升南通高端船舶制造集群的国际竞争力、影响力，作出积极贡献！他希望，项目所有参建单位能够紧扣时间节点，精心组织安排，确保项目有力推进、按期执行、精品交付。同时，开发区将高标准为企业提供最便捷的审批服务、全方位的要素配套和持久稳定的发展环境，让企业投资安心、建设舒心、发展顺心，携手共创更加美好的明天！
惠生海工高级副总裁李志勇表示：惠生在2017年交付第一艘FLNG后，充分总结项目经验教训，不断深化和优化技术方案，提前完成了FLNG的标准化设计工作。2022年，在全球能源供应形势巨变的大背景下，得益于前瞻性的标准化设计，使得惠生的技术方案在最短时间内完成项目交付，并显着提升项目的投资收益，也因此得到了Eni集团的青睐并收获了最终订单。
